PepsiCo est récemment devenue la première entreprise à acquérir 36 semi-remorques électriques de Tesla et à les employer dans ses entrepôts de l' usine de Sacramento et de Modesto, en Californie. Le camion Tesla Semi a été retardé de trois ans après la date de sortie, mais l'attente en valait la peine. Plusieurs autres entreprises ont commencé à commander des camions semi-électriques Tesla en raison de leur conception et de leurs systèmes opérationnels uniques.

Le confort du semi-remorque Tesla

Le camion Tesla Semi est le premier du secteur des transports à zéro émission et avec une autonomie allant jusqu'à 500 miles par charge. En adoptant cette innovation, PepsiCo peut réduire considérablement son empreinte carbone tout en atteignant une plus grande efficacité et en réduisant ses coûts opérationnels. Ces changements contribuent à rationaliser la phrase et à la concentrer davantage sur le point principal : les avantages du camion Tesla Semi pour PepsiCo.

De plus, l’intérieur du camion Tesla Semi a été conçu pour donner la priorité au confort et à la sécurité du conducteur. Le siège du conducteur se trouve au centre de la cabine pour une visibilité et un contrôle optimaux. L'intérieur du véhicule dispose également d'un écran tactile complet qui fournit au conducteur toutes les informations pertinentes sur les performances.

Les systèmes étendus de stockage de batterie, les capacités de pilote automatique, l'évitement des collisions et les avertissements de sortie de voie du camion Tesla Semi sont conçus pour garantir la sécurité des conducteurs et de la cargaison.

Tesla et PepsiCo

PepsiCo a l'intention d'utiliser les camions Tesla Semi pour diverses raisons, notamment pour livrer des produits alimentaires et des boissons aux détaillants et distributeurs à travers les États-Unis. Les véhicules électriques contribueront à l'objectif de PepsiCo de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 20 % d'ici 2030.

La livraison du premier lot de camions Tesla Semi à PepsiCo représente une avancée significative dans le secteur du transport et un pas vers un avenir plus durable.

Les services exceptionnels de conception et d'ingénierie du camion Tesla Semi, ainsi que sa transmission zéro émission, en font un excellent choix pour les entreprises qui tentent de réduire leur empreinte carbone tout en donnant la priorité à la sécurité. D'autres entreprises devraient suivre l'exemple de PepsiCo et déployer des véhicules électriques, tels que le camion Tesla Semi, à l'avenir.

Tesla ouvre les précommandes de semi-remorques en Europe .

Tesla Semi est désormais disponible en précommande dans plusieurs pays européens, de grandes entreprises telles que Walmart et Anheuser-Busch passant déjà des commandes et effectuant des paiements anticipés.

La compagnie norvégienne de transport de produits alimentaires Asko est parmi les premières à monter à bord du train Tesla. Ils ont déjà commandé une dizaine de semi-remorques électriques et fondent de grands espoirs sur leurs performances. Asko possède déjà un camion électrique en provenance d'Europe, mais ils pensent que le Tesla Semi offre des fonctionnalités et une capacité de fonctionnement encore meilleures.

Asko n'est pas le seul à s'intéresser au Semi de Tesla, puisque plusieurs autres grandes entreprises ont déjà passé des commandes de camions électriques. Cela inclut les détaillants Walmart, Meijer, Anheuser-Busch, Flexport, JK Moving, etc.

Selon certaines informations, ces entreprises ont déjà effectué des paiements anticipés et attendent avec impatience la livraison des camions Tesla Semi, attirées par leur intérieur high-tech.

Problèmes de semi-remorques Tesla

Malgré ses nombreux avantages, le Tesla Semi Truck a soulevé de multiples problèmes parmi les acheteurs potentiels, notamment :

Limite de poids des semi-remorques Tesla

Selon la loi américaine sur le transport des véhicules lourds, la capacité moyenne de chargement est d'environ 80 000 livres, y compris le tracteur, la remorque et le matériel/produit. Au-delà de la limite de poids, les camions ne sont pas autorisés à circuler sur autoroute ou sur autoroute.

Cependant, Tesla n'a encore divulgué aucune information lors des conférences de presse ou des promotions concernant la répartition globale du poids du semi-remorque. Est-ce parce que Tesla cache quelque chose, ou l'entreprise ne s'inquiète-t-elle pas de la question du poids ?

De plus, de nombreuses entreprises ont des doutes quant à la capacité de transport des semi-remorques. Actuellement, elle ne transporte que des produits alimentaires et des boissons légers pour PepsiCo, ce qui ne représente pas une tâche lourde dans le secteur du camionnage.

Problème de recharge des semi-remorques Tesla

Le camion diesel domine l’industrie du transport depuis longtemps. Les pompes et les aires de stationnement nécessaires ont été conçues pour les entreprises de camions interétatiques et extérieures. Le semi-remorque de Tesla, le nouveau chien en ville, n'a pas besoin de bornes de recharge à chaque station de pompage. Cela limite le transport de marchandises à seulement quelques kilomètres de distance.

Coût d'entretien du semi-remorque Tesla

Les coûts directs de l’exploitation d’une entreprise de camions sont les coûts d’entretien et d’exploitation. Les camions diesel nécessitent un bon entretien pour pouvoir parcourir des kilomètres avec une lourde charge. S'il est clair que le coût d'entretien des véhicules électriques est faible par rapport à celui des véhicules diesel, la question se pose de leur réseau d'entretien. Il n'y a pas beaucoup de garages pour véhicules électriques aux États-Unis pour l'entretien des camions, surtout en cas d'état d'urgence sur l'autoroute.

Dernières pensées

Les entreprises souhaitant réduire leur empreinte carbone et leurs dépenses de transport s’intéressent de plus en plus au Tesla Semi Truck. Bien que le véhicule présente de nombreux avantages, le PDG de Tesla, Elon Musk, doit résoudre certains problèmes pour réussir sur le long terme, notamment sa limitation de poids, son système de recharge et ses coûts d'entretien.

Questions fréquemment posées

Pourquoi le lancement du Tesla Semi a-t-il été retardé ?

Tesla avait promis de lancer ses camions semi-électriques en 2019, mais en raison de la pandémie de coronavirus, cela a été reporté à 2021, et encore une fois en raison de contraintes de batterie. Cependant, PepsiCo a reçu sa première livraison de semi-remorques électriques en 2022.

Qui a été le premier client à recevoir un Tesla Semi ?

PepsiCo a reçu sa première expédition Tesla Semi en 2022, devenant ainsi le dernier ajout à sa flotte.

Quelle est la vitesse du Tesla Semi ?

Tesla Semi ose atteindre 60 mph en 20 secondes à pleine charge avec le poids total du véhicule de 80 000 livres. Concernant la vitesse, gravir la colline avec le poids total atteindra 65 mph avec une pente de 5 %.

Quel est le poids du Tesla Semi ?

Le poids à vide (poids à vide) du Tesla Semi pèse environ 27 000 livres.

Pepsi utilise-t-il actuellement un Tesla Semi ?

Oui, PepsiCo a été la première entreprise à acheter le semi-remorque entièrement électrique de Tesla, actuellement utilisé à l'usine d'embouteillage de Sacramento en Californie.